Биржа подшипников

 "ЖЕЛЕЗЯКА"

ГЛАВНАЯ ОБЪЯВЛЕНИЯССЫЛКИ РЕГИСТРАЦИЯ КОНТАКТЫ RSS 2.0
 
 
ПриватБанк
Карта
 
 
AdSense
 
 
Статистика
 

Новости Подшипниковой Индустрии


Смазку для подшипников NSK можно употреблять в пищуПроизводитель подшипников NSK объявил о создании смазки для подшипников, которая состоит из 100% пищевых ингредиентов. Смазка зарегистрирована как NSF*1 категории H3*2. Смазка будет использоваться в подшипниках серии SPACEA, включающей не только стальные но и гибридные подшипники. Подшипники с новой смазкой были представлены на крупнейшей японской выставке фармацевтической и косметической промышленности в июле 2013 года в Токио.

Стандарт NSF установлен национальным санитарным фондом NSF (National Sanitation Foundation), некоммерческой организацией, базирующейся в США и ведущей свою деятельность в сфере организации производства безопасных для здоровья человека продуктов. Категория H3 предназначена для машинных компонентов, непосредственно соприкасающихся с пищевыми продуктами, и требования к ней гораздо выше, чем для категории H1, в которой допустим случайный незначительный контакт с пищевыми ингредиентами.



The Timken Company решила раздвоитьсяАмериканский производитель подшипников и стали The Timken Company объявил о масштабной реорганизации компании. Согласно плану, компания будет разделена надвое – одна компания будет заниматься сталелитейным бизнесом, а другая производством подшипников и трансмиссионных компонентов. Вновь образованная инженерная компания для производства стали будет функционировать абсолютно независимо. По прогнозам аналитиков ее ежегодная прибыль может составить 1,7 млрд. долларов США. В рамках компании The Timken Company по-прежнему будут производиться подшипники и компоненты, ее прогнозируемая прибыль – 3,4 млрд. долларов США. Разделение компаний планируется закончить в течение ближайших 12 месяцев.


Подшипники SKF поглощают подшипники KaydonШведский производитель подшипников SKF объявил о приобретении американской компании по производству тонкосекционных подшипников Kaydon. Стоимость сделки составит около 1,25 млрд. долларов США, включая 95 млн. долга американской компании. Том Джонстон, Президент и CEO SKF, объяснил решение тем, что долголетние наблюдения за развитием Kaydon Corporation позволили сделать вывод о целесообразности приобретения ее активов, так как продукты и технологии двух компаний взаимодополняемы, географическое расположение и локация клиентов и производственных площадок так же хорошо согласуются. Сильное продуктовое портфолио Kaydon, сильный менеджмент и неплохие финансовые результаты, комбинированные с общей активностью SKF, с ее приобретениями различных активов за последнее время, с возможностью инвестиций окажут общее положительный эффект для клиентов на рынке Северной Америки.

Kaydon – индустриальный производитель, действующий в трех областях: производство подшипников, компоненты регулирования скорости и специальные продукты: фильтры, уплотнения и пр. Большая часть его продаж – 62% приходится на клиентов из Северной Америки, 24% на европейский клиентов, 12% на Азиа-Тихоокеанский регион. В 2012 году объем продаж компании составил 475 млн долларов США с операционной прибылью около 16%. Штат Kaydon объединяет более, чем 2000 сотрудников.



Подшипники INA и FAG любят погонятьSchaeffler Group, производитель подшипников INA и FAG уже более двадцати лет предоставляет свои комплектующие для гоночных автомобилей. Все это время подшипники марок INA и FAG для двигателей, трансмиссий и шасси успешно проходят серьезные испытания на гоночных трассах. Инновационные продукты и технические возможности, а так же 1872 патента на различные изобретения, которыми обладает Schaeffler Group, позволяют его партнерам выставлять для гонок конкурентоспособные машины-победители.

Специфика гоночного рынка диктует жесткие требования к надежности подшипников, долговечности и способности функционировать в экстремальных режимах. Партнерство с лидерами гоночного рынка является важным элементом стратегии группы и испытательной платформой для инновационных решений. Участие Schaeffler в гонках началось с серии Formula Ford в середине 1980-х, потом поддерживались команды Mercedes-Benz, BMW и Ford в гоночной серии DTM организованной автомобильными производителями Opel и Mercedes-Benz.


1 2 3 ... 28 29 »
 
Вход
Логин:
Пароль:
 
 
AdSense