Сверхусиленные подшипники для сталелитейных производств разработаны JTEKT Corporation, производителем подшипников Koyo. Новая серия подшипников JTEKT Hyper-Strong (JHS) характеризуется увеличенной износостойкостью и сроком службы, а подшипник новой серии с уплотнением JHS210 предназначен специально для валков прокатного стана. Первоначально подшипники были разработаны по специальному заказу сталелитейного завода Сендзимир для производства стальных листов с особыми электрическими свойствами и пониженными магнитными потерями, обусловленными особой линейной ориентацией кристаллов и ширине магнитных доменов из-за добавления силикона.

Модифицированы высокопрецизионные подшипники Timken для высокооборотных наконечников бормашин. Подшипники Timken для стоматологического оборудования выдерживают критические условия процесса стерилизации без потери эксплуатационных качеств и негативных изменения свойств лубриканта подшипника.

Оптимизировать каждое изделие в соответствии с его назначением, не увеличивая его цену – основная философия производителя подшипников SNR, входящего в Группу NTN-SNR. Этот подход нашел отражение и в серии подшипников Premier (Премьер), в которую входят роликовые сферические подшипники со стандартными характеристиками очень высокого качества.

Производитель подшипников SKF открыл в Москве производственную площадку Solution Factory. В рамках площадки сведен воедино весь спектр услуг, предоставляемых компанией SKF, и объединены пять технологических платформ компании: подшипники и подшипниковые узлы, уплотнения, сервис, системы смазки и мехатроника. SKF Solution Factory в Москве располагается на производственной площади 1 500 м2, где, начиная с 2004 г., компания SKF уже осуществляет деятельность по восстановлению крупногабаритных подшипников и обслуживанию шпиндельных узлов металло- и деревообрабатывающих станков.

Автомобильные подшипники INA и FAG производства Schaeffler Group в очередной раз стали лауреатами награды «Quality Excellence Performance Award» от автопроизводителя Toyota Mercosur (Toyota South America). Наградой было отмечено высокое качество подшипников и автомобильных продуктов, поставляемых на автосборочные предприятия Toyota. В прошлом году Schaeffler Group заслужил подобную общемировую «Achievement Award» от корпорации Toyota. С 28 июня 2010 г. Schaeffler Group после консолидации и объединения общих активов с Continental AG преобразована в корпорацию Schaeffler GmbH.

Подшипники Timken отлично зарекомендовали себя в самых больших в мире экскаваторах для горнодобывающей отрасли WK-55. Производитель экскаваторов компания Taiyuan Heavy Industry Co., Ltd. принял решение продолжит комплектовать свои машины различными типами конических роликовых подшипников, цилиндрических роликовых подшипников и самоустанавливающихся подшипников марки Timken. Подшипники в WK-55 эксплуатируются в исключительно тяжелых условиях – экскаватор способен извлечь до 20 млн. тонн руды и подшипниковые продукты инженеров The Timken Company способны поддержать подобную высокую производительность.

Шариковые подшипники для автомобилей дадут возможность индийскому филиалу SKF AB впервые за три года улучшить показатели своей работы. В 2008 году прибыль SKF India Ltd. была ниже на 21%, а в 2009 году ниже на 26% чем за соответствующие периоды предшествующих годов. В текущем году ожидается рост дохода от подшипников в Индии на 12%. Положительной динамике производитель подшипников SKF, чья доля акций в SKF India Ltd. составляет 53,58%, обязан прежде всего автомобильным производителям Suzuki Motor Corp. and Toyota Motor Corp. Автомобильные шариковые подшипники приносят почти 45% от всей прибыли SKF India Ltd., а в этом году их планируется продать на 20% больше. На начало следующего года запланировано даже увеличение производительности подшипниковых заводов в Пуне и Бангалоре, чтобы покрыть ажиотажный спрос со стороны азиатских автопроизводителей и автолюбителей.

Технический центр по совершенствованию характеристик подшипников FERSA Center of Bearing Excellence (CBE), поддерживаемый испанским производителем подшипников A&S Fersa Bearings установил новое тестовое оборудование для испытания подшипников. Оборудование предназначено для подшипников внешним диаметром до 200 мм. Одновременно тестирование под воздействием радиальных и осевых нагрузок до 16 тонн могут проходить два подшипника, скорость вращения которых может достигать 6000 rpm. Система позволяет в режиме он-лайн производить постоянный мониторинг вибрации и температурных отклонений тестируемых подшипников.